搜索

这位阿拉伯酋长一举定制了七辆保时捷959。

发布时间:2019-09-30 19:39:56

在上世纪80年代和90年代,法拉利F40、Testarossa和保时捷959等几款超级跑车都会出现,今天的主题主角是保时捷的旗舰跑车959。这种高价格的超车据说很适合买一辆,挥霍无度的阿拉伯土豪一买就买七辆,或者定制车型。

从959开始,保时捷在1981年推出了它的新的ceopeterschutz,当时保时捷的首席工程师赫尔穆特博特(Helmuthbott)对后驱的布局充满信心,一心想开发一种模式,使保时捷在未来几年里无敌。此外,在b组集会在上世纪80年代蓬勃发展之后,老板为helmuthbott的研究和发展计划开了绿灯,首席工程师决定开发一种四驱模式,并参加b组比赛,被称为格里普培(Gruppeb)。

保时捷集团b原型车出现在1983年法兰克福车展上,1985年法兰克福车展上展出了批量生产车型,第一批量生产汽车直到1987年才交付给客户。当时,保时捷959的售价高达431500马克(225000美元),尽管这款车的价格还不到每辆车的一半。959配有2.8L双涡轮增压水平对六缸发动机,最大功率450马力,最大扭矩500n.m,6速手动变速箱,0-100km/h加速时间3.6秒,最高时速319km/h,使其成为当时世界上量产最快的型号。

当时,959的最大竞争对手兰博基尼康塔赫和法拉利泰萨罗萨使用管道框架减肥,而保时捷使用的959单箱。为了进一步减轻体重和增强车身,在车身和底盘上使用了铝合金和Kefra复合材料。为了提高驾驶稳定性,959在风中进行了大量的试验,最终959有了一个强大的气动力套件,使其抗风系数固定在0.31。最强大的959是psk4驱动系统,它可以改变前轮和后轮之间的扭矩分配。当车辆加速时,psk4驱动系统可将80%的动力输出到后轮,并可根据车轮抓地力改变动态偏差。

我们结束了保时捷959的背景。让我们回到今天的话题。959辆于1988年停止生产,总共向用户交付了292959辆和29959辆,另外还向用户提供了37959辆,包括原型车和驾驶车。保时捷959是完美的,但在一些客户眼中,它还不够特别。随着20世纪80年代修改行业的蓬勃发展,保时捷也将目标对准了高端用户的定制业务。保时捷于1986年成立了保时捷的专用配件特别部门(porsche专营公司)。同年,一位阿拉伯酋长向该部门订购了7辆有特殊需要的保时捷959辆。

最近,保时捷博物馆(PorscheMuseum)在其官方Facebook上展示了七种定制959中的几种,这些定制的保时捷959(Porsche959)绘画非常特别,主要定制项目是体色和内部优雅的材质。其中一款暗金色959曾多次公开亮相,其中一款带有三色条纹,车轮环与车身上的暗金色相同,内部由实木和皮革制成,方向盘和护杆顶部有独特的标识、室内颜色和座椅上的条纹,与人体的画相对应。

不幸的是,保时捷博物馆只展示了另一个红色定制959内饰。保时捷959的暗红色内饰类似于它前面的暗金色959。它还使用了许多实木和皮革,相同的方向盘和护杆可以看到与保时捷字在一侧独特的标志,方向盘。这是多么昂贵的定制七保时捷旗舰跑车一口气!不过,关于这七个定制959多个细节,保时捷博物馆没有透露,当谈到定制豪华轿车时,我只能想到文莱苏丹。(网上汽车之家李浩鹏摄)

上一篇:法拉利的定制巴士,内饰如五星级酒店,现已拍卖

下一篇:最后一页